O Jeep YJ, vendido como o Wrangler, substituiu o muito amado, mas vendido mais lento Jeep CJ , em 1986, e foi construído em Brampton, Ontário , Canadá , até que a planta fechada em 23 de abril de 1992. produção foi, em seguida, mudou-se para Toledo, Ohio , usando a mesma planta que produziu os Jeeps Willys durante a Segunda Guerra Mundial. American Motors Corporation (AMC) havia projetado o novo Jeep para ser mais confortável na estrada, na tentativa de atrair motoristas mais diárias. Era um novo projeto com uma faixa mais larga, um pouco menos distância ao solo e mais conforto. O YJ ainda tinha mola de suspensão semelhante ao do CJ - no entanto, as fontes eram mais largas, e os YJS ostentou trackbars e swaybars para o manuseio melhorado. Apesar de a nova grelha, o corpo é muito semelhante à do CJ7, e é intercambiável com algumas pequenas modificações. O YJ também foi dado um pára-brisa maior sobre o CJ. Os YJS são facilmente identificáveis devido aos faróis retangulares, detestado por alguns Jeep aficionados, eo fato de que as escovas descansar no pára-brisa dando a esta versão um aspecto distinto. As lâminas repousava sobre o pára-brisas devido ao arco agora mais amplo das lâminas de limpeza do pára-brisas maior. Estas duas alterações foram posteriormente removidos quando as mudanças TJ surgiu em 1996. 632.231 YJS foram construídos até o ano modelo 1995, embora ainda YJS foram produzidas em meados de 1996, elevando o número total de produção de 685.071 unidades.
O YJ usou um 2,5 L de 150 AMC I4 ou opcional 4.2 L AMC 258 I6 até 1991. Naquele ano, a injeção de combustível de 180 cv (134 kW) 4.0 L AMC 242 variante substituiu a 112 cv (84 kW) 4.2 L 258 CID reta -6 . A caixa de transferência NP207 foi usado apenas para 1987 e substituído pelo NP231.
A gaiola foi estendida em 1992 para permitir o cinto dos ombros traseiros e travões anti-bloqueio foram adicionados como uma opção no próximo ano. Uma transmissão automática de opção para Wranglers 4 cilindros veio em 1994, juntamente com uma luz de freio de alta montado centro .
Em 1994, o cilindro escravo em transmissões manuais foi movido fora de bellhousing da transmissão para permitir a substituição mais fácil, e em 1995 os Dana 30 maiores juntas universais foram usados [eixo dianteiro juntas universais (297x) e pinhão U-joint traseiro ( 1330)]. Para o ano modelo 1992, a YJ comutada para um velocímetro eletrônico, outmoding as sungas cabo em YJS mais velhos. 1995 foi o único ano modelo para ter um quadro totalmente galvanizada e corpo.
Não houve 1996 ano modelo Jeep Wrangler. YJS produzidos no início de 1996 foram vendidos como 1995 anos modelo, mas apresentou algumas novas peças não vistas em qualquer YJ antes. Isto incluiu os novos bumpstops TJ no capô (botas de borracha contra os tradicionais U-bares), porta traseira reforçada dobradiças, e alguns pára-choques traseiro TJ ainda tinha. Alguns também tem o I6 recém-afinado que foi projetado para rodar de forma silenciosa, em preparação para o TJ.
Principais opções para YJ foram os mesmos que os oferecidos no TJ. A top macio com "portas de metade", apresentando suaves de plástico com zíper janelas veio padrão (windows poderia ser totalmente removida estas portas). Portas com estrutura completa, com janelas de vidro convencionais eram opcionais nos modelos soft-top. Topos rígidos com limpador traseiro e desembaçador eram opcionais, mas veio padrão com portas full-enquadrado. O YJ apresentado grandes espelhos com braços ajustáveis manualmente em modelos meia-porta, enquanto portas full-enquadrado recebeu espelhos ajustáveis menores, com braços fixos (que foram montados mais longe do canto da porta, em comparação com os espelhos em estilo maior). Dependendo ano e cor do interior, jipes poderia ser tido com as principais cores em preto, branco, bege e cinza. Roll-bar preenchimento normalmente acompanhado top cor, com exceção de tops brancos.
De 1988 até 1993, Jeep produziu um pacote de opções conhecido como o "insular". Diversas cores foram oferecidas, como vermelho brilhante, Pacfic Azul, amarelo-sol, Teal, e branco, e ambos os motores foram oferecidos. Características do pacote são os seguintes:
Chamas de roda Corpo-cor e passos laterais
Gráficos do sol em parte inferior do corpo e capuz
Logotipo Islander em pára-lamas dianteiros e tampa do pneu de reposição
Tanque de combustível de 20 litros
Cinza assentos interiores e highback
Opcional 5 raios Jantes
Piso carpete
Console central com porta-copos
Portas cheio ou meio
De 1991 até 1994, Jeep produziu um pacote de opções sobre o YJ Wrangler listado como o "Grupo Decor Renegade". Veículos foram enviados como Wranglers optar para que carros especiais americanas (ASC) no Detroit área, onde o pacote Decor Renegade foi instalado, em seguida, enviado de volta ao jipe para entrega aos revendedores. Renegades todos têm um pequeno adesivo na porta do lado do motorista, logo acima do trinco denotando a visita ao ASC. Inicialmente, todos os Renegados foram branco, preto ou vermelho. Em 1992, a Azul foi adicionado, em 1993, Bronze. O Grupo Decor Renegade foi uma opção de US $ 4,266.00 por um Wrangler de base em 1991 e incluiu rodas de liga especiais, erupções corporais exclusivos, juntamente com muitos outros recursos.
Conteúdo do Pacote Decor Renegade
4,0 litros (242 CID) I-6 Motor
Pneus 30x9.5R15 LT OWL Wrangler A / T
Rodas de alumínio de 5 buracos exclusivos, 8 polegadas de largura
Estepe completa
Assentos highback com Trailcloth Tecido
Amortecedores a gás off-road
Direção hidráulica
Faróis de nevoeiro (integrados nos pára-lamas dianteiros)
Couro-embrulhado volante
Renegade striping (letras de porta)
Piso carpete (largura total, e em interior de banheira corpo)
Tapetes, à frente
Tanque de combustível de capacidade extra (20 gal EUA).
Cor com chave guarda-lamas com degraus integrados bodyside
Bumperettes dianteiros e traseiros (plástico)
Console central com porta-copos
Cortesia e do compartimento do motor luzes
Limpadores Intervalo
Bloqueio caixa de luva
A capota rígida era uma opção $ 923,00 e veio com uma janela desembaçador traseiro obrigatória a 164,00 dólares. Embora os modelos de soft-top veio padrão com "portas de metade", portas emolduradas completa com janelas de vidro foram uma opção, e como em todos os Wranglers 6 cilindros, ar-condicionado também foi uma opção. Renegades tipicamente teve o volante de toldo (130,00 dólares) e um rádio AM / FM / leitor de cassetes estéreo (264,00 dólares). A mudança automática de coluna foi também uma opção disponível, mas não era popular.
North American YJ / Wranglers estavam disponíveis nas seguintes guarnições padrão.
Base: igualmente referido como "S" e "SE", em diferentes pontos do modelo de execução; primeiros anos o banco de trás e bumperettes traseiros eram opcionais, alguns anos o motor 6cyl era uma opção, outros anos apenas o 4cyl estava disponível no modelo de "Base".
Laredo: grade cromada, pára-choques, e guarnição, portas duras superior e rígidos completos, vidros fumados, interior de couro falso, corpo chamas cor do pára-choque e rodas de liga)
Islander: Ver Islander
Esporte: que contou com "Sport" gráficos e, começando em 1991, um 4,0 L motor inline-6 cilindros 242 CID
Saara: o que veio de fábrica com a maioria das opções disponíveis, incluindo erupções corpo cor do pára-choque e rodas de liga leve, também incluído com a edição do Saara são assentos trilha-pano verde especiais com bolsos de armazenamento, painéis das portas interiores com bolsos, montadas luzes de nevoeiro pára-choque dianteiro e plástico termina no pára-choque dianteiro)
Renegade: Ver Renegade
Rio Grande: Disponível em ouro champagne, verde musgo, branco, juntamente com o metálico aqua pérola rara e brilhante Mango; com um pacote de acabamento interno Pueblo temático. Esta guarnição estava disponível apenas em 1995, e foi adicionado para incrementar a base de 4 cilindros modelos Wrangler 'S'
O YJ deu lugar ao TJ para o ano modelo 1997 (note que não há 1996 anos modelo, o TJ 1997, foi lançado na Primavera de 1996). Este Wrangler atualizada contou com uma suspensão coil-mola (com base no que a do Jeep Grand Cherokee ) para melhor passeio e manipulação, e um retorno à faróis redondos do clássico de CJ. O motor é o mesmo 4.0 L AMC 242 Straight-6 usado na Cherokee e Grand Cherokee . A 2.5 L AMC 150 Inline-4 motor estava disponível em modelos de nível de entrada até 2003, quando o 2.4 L DOHC motor de 4 cilindros utilizados anteriormente no Chrysler PT Cruiser substituiu.
A movimentação da mão direita versão do TJ estava disponível para os mercados de exportação, e também foi oferecido para venda a rota rural operadoras postais dos EUA. A versão oferecida aos portadores postais dos EUA só estava disponível com uma transmissão automática.
Em 1999, o tanque de combustível tornou-se padrão em 19 galões americanos (72 L; 16 imp gal) de capacidade. Houve algumas mudanças entre os anos de 2002 e 2003. De 1997 a 2002, os espelhos retrovisores lado eram espelhos emoldurados de black metal; e de 2003 a 2006, eles eram espelhos moldados de plástico. O ajuste de topos duros e moles é um pouco diferente, e que o tecido e cores disponíveis mudou de 2002 para 2003. Em 2003, a 3-velocidade transmissão automática foi substituída por uma automática de 4 velocidades com overdrive. A ultrapassagem pode ser desligado com um interruptor de painel. As molduras de rádio passou de um retângulo em 2002 a um retângulo arredondado gumes em 2003. A barra de som no interior foi mudado para vagens soar. Os assentos do interior também mudou projeto 2002-2003, passando de um modelo mais redondo para um com uma separação distinta entre as áreas das costas e apoio para a cabeça. O prato de derrapagem padrão também foi revisto para 2003 para dar lugar a maior caixa de transferência NV241OR do Rubicon. A mudança do 30/32RH ao 42RLE também ganhou uma placa de derrapagem adicional.
Esta versão do Wrangler também é notável por ser o último veículo de produção a usar AMC partes relacionadas. A AMC Straight-4 motor foi aposentado após o ano modelo 2002, e tanto a AMC Straight-6 motor e as maçanetas das portas (o último dos quais apareceu pela primeira vez em veículos AMC na década de 1960) foram retirados juntamente com esta geração, em 2006. Como o YJ Wrangler, o TJ Wrangler usado tanto a porta do carro de passageiros AMC lida, bem como a porta maior lida fora do AMC-construído Jeep CJ para os modelos mais sofisticados.
North American TJ / Wranglers foram disponível nos seguintes acabamentos standard.
SE: 1997-2006 veio padrão com 2,5 L 1997-2002, e de 2,4 L 2003-2006. O opcional 4,0 L para 2005-2006.
X: 2002-2006 veio padrão com 4,0 L, mas sem Dana 44 opção eixo traseiro.
Esporte: 1997-2006 veio padrão com 4,0 L eo Dana 35 eixo traseiro. O Dana 44 eixo traseiro, 3,73 razão de eixo, e 30 "roda e pneu grupo são opcionais. The Dana 44 também pode ser atualizado com um número limitado caso diferencial de deslizamento Trac-Lok.
Sahara:. 1997-2004 veio padrão com 4,0 L, mais amplas do corpo colorido guarda-lamas, corpo colorido soleiras de cadeira de balanço, opcional grupo 30 "roda e pneu e portas de aço cheios O Saara também apresenta decalques exclusivos, assentos e aparar o eixo traseiro Dana 44. e 3.73 razão de eixo foram opcional.
60 Anniversary Edition: 2001 veio padrão com todas as características de um Sahara exceto para os assentos, decalques e caimento. Ele também veio com a luz de nevoeiro e grupo gancho de reboque, CD player com sistema de som de cinco colunas, ar condicionado e únicas decalques Edição 60 º aniversário e tapetes. As únicas duas opções eram de controle de velocidade e topos duplos. Apenas duas cores disponíveis, preto metálico ou silverstone. Apenas 4067 foram produzidos; 1.862 em preto, 2205 em Silverstone.
65 Anniversary Edition: 2006 veio padrão com todas as opções de Sahara, mas sem as soleiras de cadeira de balanço, assentos, decalques e caimento. Ele também veio com faróis de neblina, CD player com sistema de som e alto-falante 7 Sirius Satellite Radio , SunRider capota, 30 "rodas com 15" jantes de alumínio Alcoa, gás de alta pressão cobrado choques, Dana 44 eixo traseiro e assentos exclusivos Anniversary Edition, 65 guarnição, tapetes e decals.The cores disponíveis eram cáqui luz, caqui escuro, prata brilhante, preto e Jeep Verde. Apenas cerca de 1600 foram feitas.
Apex Edição: 2002-2003 veio de fábrica com o L 4.0, leitor de CD com sistema de som 7 alto-falante, e exclusivo decalque capô e assentos. Ele só veio em três cores prata, azul ou preto.
Columbia Edição: 2004 veio de fábrica com os 4.0 L, Faróis de nevoeiro, e grafite fender flares, rodas de alumínio de 15 polegadas pintadas de grafite, assentos de dois tons com logotipo de Columbia, caimento único e decalques Columbia. Ele só veio em cinco cores preto, prata brilhante, vermelho chama, azul amarelo ou partiot solar. Cada um dos jipes únicas veio com uma parka Columbia Bugaboo.
Liberdade Edição: 2003 veio de fábrica com o 4.0 L, portas de metal cheia, luz de nevoeiro e gancho de reboque grupo, corpo colorido guarda-lamas, decalques exclusivos, aros cromados ar condicionado, sistema anti-roubo, e dobre e secar banco traseiro. Ele só veio em quatro cores vermelho, prata, azul ou preta com vinil ou pano ardósia assentos cinzentos.
Golden Eagle: 2006 veio de fábrica com o 4.0 L, grupo 30 "roda e pneu, Dana 44 eixo traseiro, capô exclusivo, acabamento interno, bancos, pára-choque e decalques de reposição de pneus.
Rocky Mountain Edição: 2003-2005 veio de fábrica com o 4.0 L, grupo Dana 44 eixo traseiro, 30 "roda e pneu, luz de nevoeiro e grupo gancho de reboque, decalques exclusivos, guarda-lamas, bancos e acabamento interno e placa do diamante . guardas balancim Ele só veio em cinco cores preto, prata, vermelho, amarelo e azul.
Edição Sahara Unlimited Rubicon: 2005, a Paramount lançou o filme Sahara que contou com um Jeep Wrangler. Como uma maneira de construir sobre o sucesso do filme, Jeep lançou uma produção "Sahara Edition" Rubicon ilimitado limitado. Apenas 1.000 foram produzidos e cada um é numerado. Todos eles são visualmente idênticos, mas alguns foram oferecidos em um manual e outros uma automáticas. Eles são todos Bege claro Unlimiteds. Apare as diferenças sobre o Rubicão padrão incluem grade cromada, cor combinava flares, cáqui hard top ou capota, bem como topos dupla cáqui opcionais, rodas grafite Moab, uma capa estepe Sahara, assentos melhorados prémio de dois tons, decalques Sahara, luz traseira guardas e um distintivo traço numerado.
Rubicon Tomb Raider Edição: 2003 foi uma tiragem limitada de 1.001 (talvez até 1050) Wrangler Rubicon " Tomb Raider "modelos produzidos promover o Tomb Raider sequela, Lara Croft Tomb Raider: The Cradle of Life . Junto com a tarifa Rubicon padrão, ele também incluiu características exteriores, como rodas de 16 polegadas de alumínio forjado Alcoa, Tomb Raider badging e Mopar acessórios, incluindo uma barra de luz, chamas de defesa rebitadas, guarda grade tubular, banhado a diamante pára-choques guarda, etc Características interiores incluído assentos escuro da ardósia de tecido com acento vermelho costura para baixo do centro, bordadura de prata moldura do painel de instrumentos, cintos de segurança vermelhos, e um Tomb Raider crachá com número de série. Para coincidir com o veículo no filme, que foi oferecido em prata brilhante. Devido ao seu estilo clássico, combinado com vários acessórios originais, o "2003 Tomb Raider "Limited Edition Wrangler Rubicon tornou-se um dos mais altamente colecionável de jipes de todos os tempos.
Edição Willys: 2004-2005 veio de fábrica com o 4.0 L, luz de nevoeiro e gancho de reboque grupo, exclusivo "Willys" decalques, CD player com sistema de som flares 7 alto-falante, corpo-cor do pára-choque, placa do diamante guardas balancim verdes, bancos de camuflagem, escuras capota verde e no tamanho completo estepe com roda de correspondência. Ele só estava disponível em verde musgo. Apenas cerca de 1000 foram produzidos em 2004. A variação da edição conhecido como o pacote de 35X, incluiu tudo, exceto os logos militares e capas de musgo da luz de névoa verde opcionais e guardas luz da cauda .
Rubicon: O Wrangler Rubicon (nomeado para o famoso Rubicon Trail . nas montanhas de Sierra Nevada) foi introduzido em 2003 Caracterizou dianteiro e traseiro Dana 44 eixos com o Rock-Trac sistema de tração nas quatro rodas, painéis rocker placa do diamante, de 16 polegadas rodas de liga leve, e Goodyear pneus MTR P245/75-R16. 2003-2004 apresentou um NV3550 cinco velocidades padrão de transmissão manual , o que mudou em 2005 para a NSG370, um Mercedes -source de seis velocidades. O 42RLE opcional de quatro velocidades transmissão automática estava disponível 2003-2006
Em 2004, 1/2, Jeep apresentou o Wrangler Unlimited (não oficialmente apelidado de "LJ") com uma de 10 polegadas (250 mm) maior distância entre eixos (LWB), um Dana 44 eixo traseiro com uma relação de transmissão 3,73 ea transferência Command-Trac 231 caso. Em 2005, lançou o Jeep Rubicon Unlimited, que tem a distância entre eixos do ilimitado e as características off-road da Rubicon, como frontal e traseiro Dana 44 eixos com o Rock-Trac sistema four-wheel-drive, guardas balancim placa do diamante, pneus 245/75R16 Goodyear MT / R, uma de seis velocidades manual e outras opções de conforto e conveniência não oferecida em outros Wranglers. Este modelo da Jeep Wrangler tem quase o dobro da capacidade de reboque de seu irmão mais curta distância entre eixos, em parte devido ao aumento da distância entre eixos.
O ano modelo 2007 trouxe uma reformulação completa do Jeep Wrangler, e pela primeira vez também um modelo de quatro portas. O chassi TJ foi substituída por uma nova plataforma todos JK. Este Wrangler de próxima geração foi visivelmente mais larga do que o modelo anterior, com 3,4 polegadas (86 mm) bitola mais larga; e embora o modelo de duas portas tem um de 2 polegadas (51 mm) maior distância entre eixos, na verdade é de 2,5 polegadas (64 mm) mais curtos no comprimento total do que o TJ, o que permite um ângulo de abordagem 44,3 graus e uma partida de 40,4 graus ângulo. Com uma fábrica disponível tamanho maior pneu de 32 polegadas, o ângulo breakover no Rubicon é o aumento de 22,6 ° para 25,4 °.
A quatro portas Ilimitado modelo tem um excesso de 20 polegadas (510 mm) maior distância entre eixos de 116 em (2.950 mm) para oferecer muito melhor quarto assento traseiro, mas é, no entanto, apenas 2,4 polegadas (61 mm) mais do que o TJ 2006 Unlimited.
O Wrangler JK foi introduzido no 2006 North American International Auto Show com o passado CEO do grupo Chrysler Tom LaSorda dirigir um até alguns passos e através de uma janela de vidro, assim como Robert Lutz havia feito no show em 1992 com o Grand Cherokee . O JK foi o primeiro disponível para compra com o ano modelo 2007.
O JK Wrangler tem sido oferecido desde o início em dois modelos:
A-curta distância entre eixos de 2 portas, em X, Sahara e Rubicon níveis de acabamento.
A longa distância entre eixos Ilimitado 4 portas, também em X, Sahara e Rubicon níveis de acabamento.
O Wrangler X está disponível com fábrica instalada volante à direita , destinada a portadores EUA Mail. Caixas de correio rurais nos Estados Unidos são atendidos com a transportadora atrás do volante. Isso também pode ser útil para as operadoras que desejam sair de seu veículo sem o risco de ser atropelado pelo tráfego. Para os anos modelo 2007 e 2008, o volante à direita Jeep foi a distância entre eixos curta-Wrangler. Para o ano de 2009, o volante à direita Wrangler será substituído pelo volante à direita Wrangler Unlimited.
Controle de estabilidade é um novo recurso de segurança para o Wrangler JK. Todas as versões oferecem off-road afinado sistema de travagem anti-bloqueio e sistema de controle de tração eletrônico com diferencial de deslizamento limitado . Padrão na guarnição Rubicon é um novo sistema de barra de desconexão influência eletrônica.
O JK é executado quase todas as funções do veículo, com excepção dos de direção, sob o controle do software de computador. Motor, transmissão, e até certo ponto de frenagem são controlados por computador, assim como as luzes e sistemas auxiliares. Esta é a primeira vez para o Wrangler. A partir de meados de 2007, houve três segurança lembra de correções de software.
A Sunrider conversível capota é equipamento de série. Também disponível no modelo JK é um hardtop modular de 3 peças opcionais. Embora as portas ainda pode ser removido em Wrangler moda, vidros elétricos tradicionais e travas elétricas das portas à distância será oferecido pela primeira vez em um Wrangler. Outra novidade é um disponível sistema de navegação . Esta é a primeira geração do Jeep Wrangler para ter uma mudança nas lanternas traseiras.
O pacote Rubicon é o pacote dedicado "Offroad". Componentes padrão do pacote Rubicon incluem dianteira e traseira próxima geração Dana 44 eixos com armários eléctricos, Rock-Trac tração nas quatro rodas com 4:1 da caixa de transferência, grades de pedra, eixo traseiro de 32 estrias com uma engrenagem de anel de 8,8 polegadas, 4,10 engrenagem eixo, elétrico liberando barra de balanço, "Sim Essentials" assentos (2007-08), 7-falante sistema de som infinito, portas removíveis, um pára-brisa rebatível, e qualquer outra opção disponível pode ser adicionado.
A série JK 2007 Wrangler Unlimited foi revelado no New York Auto Show , em 12 de abril de 2006. Ele é esticado até mais do que o modelo de TJ, e contou com quatro portas. Esta mudança tornou o último remanescente SUV 2 portas na América do Norte para obter uma opção de quatro portas e fez dela a única porta de quatro conversível em produção. Um total de 20,6 polegadas (523 mm) foi adicionado ao do JK Peão 95,4 polegadas (2,423 milímetro) entre eixos. Ele custa perto de US $ 21.000.
Ilimitado tem as mesmas opções de motor e transmissão como uma curta distância entre eixos JK. X and Sahara guarnições oferecer uma opção de 4x2 com tração traseira no 4x2 opcional EUA foi interrompido após o ano modelo 2010 para o Unlimited. 4-wheel drive tornou-se padrão para o ano modelo 2011. É o único conversível de quatro portas disponível em os EUA, uma vez que o Hummer H1 com opcional rag-top não é mais vendida.
O Unlimited oferece mais opções e equipamentos do que qualquer modelo anterior Wrangler, incluindo o padrão programa eletrônico de estabilidade e airbags laterais assento-montadas opcionais, entrada de keyless remota, sistema de navegação , e Sirius Satellite Radio . Os sistemas de navegação e de satélite são uma parte do o sistema de entretenimento MyGig, que também tem um disco rígido que permite o armazenamento de arquivos e imagens de música MP3.
Em 13 de setembro de 2007, para os Sistemas de Defesa e Equipamentos Internacional feira, Chrysler LLC anunciou uma versão Wrangler Unlimited concebidas para uso militar apelidado de J8. O unarmored Jeep J8 é equipado com travões de maiores dimensões, eixos e componentes da suspensão do que a versão civil e tem uma capacidade de carga de 1.339 kg (2.952 £). O J8 também difere do modelo civil, utilizando pesados traseira molas de lâmina para o transporte de cargas mais pesadas. O Jeep J8 é alimentado por uma VM 2.8 litros (169 CID) de quatro cilindros do motor turbo-diesel que produz 118 kW (158 cv) e 400 Nm (295 lbf · ft) de torque, proporcionando capacidade de reboque de até 3,500 kg (£ 7.700). O motor é acoplado a uma transmissão automática de cinco velocidades. O J8 também possui um sistema de entrada de ar única com filtragem especial e um snorkel montado no capô que permite o J8 para vadear na água até a 762 mm (30 in) de profundidade e enfrentar condições de tempestade de areia por até cinco horas. Disponível como um de duas portas com uma cama de recolhida estendida para pessoal ou material de transporte, ou um veículo multiuso de quatro portas, pode ser produzido com inúmeras configurações de veículos de corpo e de estar em um ou outro do lado direito ou esquerdo da mão-drive. orientada para uso pelos militares nos mercados internacionais, o J8 não está disponível nos Estados Unidos, porque não vai atender aos requisitos de emissões dos Estados Unidos. O J8 será produzido no Egito.
Os Wranglers padrão estão disponíveis em seis pacotes de acabamento (incluindo duas edições especiais). Os ilimitado Wranglers estão disponíveis em quatro pacotes de acabamento (incluindo uma edição especial). A maioria dos pacotes pode ser encomendado com top ou hard ou soft, portas cheio ou meio ("esporte" e "Rubicon" apenas).
O modelo "Sport Básico" está disponível em versões de 2 portas. É o "esqueleto" Wrangler que pode ser personalizado com as especificações do comprador, adicionando opções como ar-condicionado e outros acessórios. Ele foi originalmente chamado de "Wrangler X" até 2009.
O modelo XS possui pneus de 32 polegadas (em jantes de 17 polegadas), ar condicionado, faróis de nevoeiro, cruise control, regulador de altura do banco do motorista, portas removíveis e um pára-brisa rebatível. Ele pode ser personalizado para um comprador especificações adicionando opções como vidros elétricos e travas, topo mole ou duro, LSD traseiro ou armário (apenas 2007), e outros acessórios. Foi rebatizado "Sport", em 2009.
O modelo Sahara é o modelo de "luxo" que oferece acessórios, como pára-choques da cor da carroçaria, "Sim" Essentials assentos (no final de 2007-2008), vidros elétricos e travas e um sistema de som infinito 7 alto-falante com subwoofer, entre outros.
O modelo de 2009 acrescentou Hill Start Assist padrão (HSA) para evitar a reversão em superfícies classificados. Trailer Sway Control (TSC) também está disponível para controlar o movimento do veículo em relação ao caminho pretendido e ativa o Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP), se o trailer começa a balançar parâmetros definidos fora. Além disso, ULEV emissões II substituir LEV II sobre emissões de transmissão equipado veículos manuais.
A edição Rocky Mountain é uma edição especial do modelo "X" que foi feito para o ano de 2009 com pneus de 32 polegadas (em jantes de 18 polegadas), sidestep tubular preto, de 6 de discos in-dash e melhorias visuais, como corpo pára-lamas coloridos. Ele só estava disponível no Canadá.
O modelo de 2010 adicionou uma nova capota easier-to-fold/open, padrão UConnect em modelos equipados com o rádio MyGig e novos pára-sóis que oferecem mais cobertura do que os modelos antigos, bem como espelhos de cortesia integrados.
The Islander Edition é uma edição especial do modelo "Sport Básico" feito em 2010, com pneus de 32 polegadas, assentos edição Islander, tapetes de lama borracha, sidestep tubular preto e melhorias visuais, como um acentuado volante de couro azul.
A edição de montanha é uma edição especial do modelo "Sport Básico" feita para 2010 com pneus de 32 polegadas (em jantes de 17 polegadas), sidestep tubular preto, protetores de luz da cauda preta e assentos edição especial, bem como melhorias visuais como preto grade e capô decalques, uma porta do depósito de combustível preto e melhorias grafite Dash. Esta edição também estava disponível em quatro portas, com base na mais equipado "Sport" cortar em vez de a guarnição "Sport-Base".
O modelo 2011 adicionou um novo volante, bem como um interior completamente redesenhado, com materiais de alta qualidade, janelas traseiras maiores para aumentar a visibilidade traseira, e uma nova interface USB com Bluetooth streaming de áudio. Pela primeira vez na história, controles automáticos de temperatura também foram adicionados ao Wrangler como uma opção. O redesenho foi concebido para proporcionar um interior mais refinado, bem como abordar diretamente o conforto interior em ruído e temperatura.
A 70 Anniversary Edition é um pacote especial com base no modelo Sahara para comemorar o ano do modelo 70 do Wrangler. Este pacote está disponível para o ano modelo 2011, tanto Wrangler e Wrangler Unlimited modelos. As características incluem: Black / Dark Olive (ou preto) bancos de couro com inserções de couro perfurado e Castanha sotaque costura e tubulação, volante de couro com detalhes em Chestnut, tapetes berberes com ligação Chestnut, Mopar escovado placas de soleira de alumínio, porta braço e consola central em azeitona escura (ou preta) com Castanha sotaque, rodas exclusivas de 18 polegadas polidas, botão automático turno com tampa cromado acetinado e moldura, cetim anéis cromados HVAC, doorpulls frente e pega, logotipo 70 º aniversário no ecrã do rádio, sobreposição conjunto único e agulhas e emblemas aniversário 70 por toda parte.
O modelo de 2012, tal como foi confirmado pelo CEO da Chrysler, Sergio Marchionne, durante o terceiro trimestre anúncio de vendas de 2010, recebeu uma versão do novo motor V-6 da Chrysler conhecida como Pentastar . A versão usada em 2012 Wrangler e Wrangler Unlimited produz 285 cavalos de potência e 260 lb-ft de torque. A economia de combustível para o modelo 2 portas é avaliado em 17 mpg cidade / estrada de 21 mpg. 2012 modelos também caiu o Dana 35 eixo traseiro, tornando o Dana 44 traseiro equipamento padrão do eixo.
Jeep Wrangler Arctic é baseado no Jeep Wrangler Sahara, com emblema do Ártico, lembre-se decalque do Yeti, rodas exclusivas de 17 polegadas em preto, acessórios Mopar originais, de 3,6 litros Pentastar V-6 motor a gasolina com transmissão automática de cinco velocidades ou 2.8 litros motor turbo diesel com uma caixa manual de seis velocidades ou transmissão automática de cinco velocidades.
Os veículos foram apresentados na 64 ª Internacional de Frankfurt Motor Show.
Modelos europeus de Jeep Wrangler foram introduzidas nas concessionárias Jeep a partir novembro de 2011. Os primeiros modelos incluem Desporto, Sahara e Rubicon níveis de acabamento do Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited. Modelo do Ártico foram introduzidas nas concessionárias Jeep no primeiro trimestre de 2012 (para o Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited).
É uma versão de 2012, Jeep Wrangler e Wrangler Unlimited Rubicon inspirado pela chamada da Activision de jogos de vídeo dever, com rodas Rubicon terminados em semi-brilho preto, Preto ou brilhante cor corpo de prata, "Call of Duty: MW3 Special Edition" gráficos no pára-lamas dianteiros e tampa do pneu de reposição, um único capô "power-cúpula"; um pára-choques guincho pronto para frente, pára-choques traseiro, grades de pedra, guardas taillamp e uma porta de enchimento de combustível a partir de acessórios Mopar; 32 polegadas pneus off-road, eixos ao vivo com os diferenciais de bloqueio na parte frontal e traseira, uma caixa de transferência de duas velocidades, assentos específicas do modelo preto com sotaque costura e Call of duty logos, agrupamento de medida única gráficos, dashboard placa seriada, painel de bordo agarre alça com logotipo, sotaque costura no braço descanso e tampa do console e volante, Mopar lama Mats com logotipo, tapete de carga traseira com o logotipo (Ilimitado apenas).
Os veículos chegaram a showrooms Jeep em novembro de 2011.
Mopar produziu mais de 250 acessórios para 2012 Jeep Wrangler.
A partir de 17 maio de 2013, Complexo de Toledo (Ohio) Montagem do Grupo Chrysler produziu seu modelo JK um milionésimo, um Jeep Wrangler Rubicon 2013 10th Anniversary Edition, para ser entregue a um cliente em Sarasota, Flórida .
Como parte do lançamento 2013 Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition, a campanha sorteios Jeep X Games Avalanche Scramble contou com um grande prêmio 2013 Jeep Wrangler Rubicon 10th Anniversary Edition e 3 'X Games Aspen 2013 "prêmios.
Alterações Jeep Wrangler incluem um Kit novo Trail (dois anéis-D, uma cinta de reboque, luvas e um saco para guardar os itens), lâmpadas parque claras e transformar indicadores de sinal substituir as unidades de âmbar, 6 novas cores de carroçaria (Amp'd, Anvil, Copperhead, Flame Red, Granito Cristal e Hidro Azul (A liberdade só Edition)) para o total de 10.
Alterações Os modelos esportivos incluem a introdução de Uconnect rádio touchscreen de 6,5 polegadas opcional com armazenamento em disco rígido e SiriusXM Radio, opcional pneu de 32 polegadas e Grupo Roda (rodas semi-brilho preto de 17 polegadas de alumínio, Rubicon BF Goodrich KM LT255/75R17 fora -estrada pneus).
Disponível como um Wrangler de duas portas ou quatro portas Wrangler Unlimited, a Rubicon X é uma versão do Rubicon com eletrônica de bloqueio dianteiro e traseiro Dana 44 eixos, Rock-Trac caixa de transferência com uma relação de "4-Low" de 4:1 , relação de eixo 4,10 frente / trás Tru-Lok diferenciais de bloqueio, seis-velocidade transmissão manual, pneus BF Goodrich KM 255/75R17, rodas Rubicon alumínio de 17 polegadas pintadas de cetim preto com faces polidas e 'icon' um Jeep Wrangler vermelho logotipo no dentro do bolso, frente preto e aço traseira off-road pára-choques, pára-choques de aço frente apresentando tampas removíveis e um design guincho com capacidade, um dual-ingestão capuz Poder Dome, ganchos de reboque vermelhas, grades de pedra Mopar, Mopar porta do depósito de combustível preto, um vermelho-silhueta "Rubicon" decalque em ambos os lados do capô, o Premium Sunrider capota (Liberdade de três peças opcional preto hard top hard top ou corpo-cor), bancos de couro preto, aquecedores de assento para os passageiros da frente, um agrupamento de medida única apresenta Rubicon X estilo exclusivo e um prêmio Eletrônico Vehicle Information Center (EVIC) com adição de read-outs, como a pressão de óleo, transmissão e refrigerante temperaturas, velocidade digital e pressão individual dos pneus; pega passageiro com toques rápidos de prata que também são encontrados nos anéis de ventilação, raios de volante e porta puxa; Tapetes Mopar lama, armário eixo único, chaves seccionadoras balançar-bar.
Novos pacotes de acabamento edição limitada incluem a edição Wrangler Dragon, que inclui uma de três peças hard top preto, Bronze Satin Gloss pintar com decalques do dragão, e rodas exclusivas de 18 polegadas e painel frontal. A nova edição da Liberdade é um esporte modificado Wrangler com 3 cores de corpo único (Hidro Azul, Billet Prata e Preto e Duna. O pacote inclui uma Cinza Mineral pintado grelha, um único interior e exterior com o "Oscar Mike" badging todo, corpo pára-lamas coloridos com prata-pintada 17 polegada rodas de liga, e grades de pedra com a cauda preta guardas lâmpada. o interior inclui assentos pretos com tecido tectônica, e um sotaque de prata roda de direção costura francesa.
Modelos europeus foram criados para ir à venda no primeiro trimestre de 2014. Modelos do Reino Unido incluem apenas 2,8-litro turbo diesel com transmissão automática.
Novo Mopar Performance Parts Jeep e Acessórios incluídos 2014 Jeep Wrangler Trail Classificado Kit, 04:10 Dana 44 eixos dianteiro e traseiro (para 2007-2014 Wrangler), Hardtop Headliner (para 2007 e mais tarde Wrangler), Black Grille (com selo capuz e uma combinando o emblema preto Jeep), Side viseira.
A 3.8 L EGH V6 com um deslocamento de 230,5 polegadas cúbicas (3.778 cc) produzindo 202 hp (151 kW) e 237 £ força-pés (321 N · m) de torque foi o motor de base em 2007 -2011 modelos. Ele substituiu o venerável AMC 242 straight-6 .
O 2.8 L VM Motori turbodiesel straight-4 produzindo 177 cv (132 kW) e 302 £ força-pés (409 N · m) de torque usado na Liberdade é oferecido como opções fora dos EUA, uma vez que não satisfaz o controlo das emissões EUA padrões para 2007.
Um de seis velocidades transmissão manual é padrão, com um de quatro velocidades transmissão automática oferecido como uma opção. Os dois níveis mais baixos têm o Jeep Command-Trac a tempo parcial sistema de tração nas quatro rodas com um opcional Trac-Loc diferencial de deslizamento limitado , enquanto o Rubicon usa Rock-Trac uma versão do NV241 com uma gama baixa de 4:1. Bloqueio eletrônico-eixos traseiros chamados front-e Tru-loc também são padrão nos modelos Rubicon. (A traseira diferencial de travamento era opcional nos modelos X e Sahara para 2007, então apenas em modelos selecionados X para 2008 e 2009. A partir de 2010, o diferencial de bloqueio não está disponível em qualquer não-Rubicon Wrangler.)
O Jeep Wrangler 2009 recebeu o prêmio de melhor valor de revenda do Kelley Blue Book (KBB) na categoria de veículo utilitário esportivo. Em 2012 e em 2013, ele também foi agraciado com o prêmio de melhor valor de revenda de Kelly Blue Book na categoria utilitário esportivo compacto. O Wrangler também detém os modelos para melhor realizar o seu reconhecimento Valor de Kelley Blue Book para 1998, 1999, 2003, 2011 e 2012.
O de 2011, 2012 e 2013 Jeep Wranglers ter recebido do canadense Black Book Melhor Retido Prêmio Valor para a categoria SUV compacto.
Em 2007 e em 2013, a revista Four Wheeler recebeu o Jeep Wrangler com o seu quatro rodas do Ano e em janeiro de 2010, que recebeu o Jeep Wrangler Unlimited Rubicon seu título de 4x4 da Década.
Em 1997, 2007 e 2012, a revista de Petersen 4-Wheel & Off-Road agraciado com o Jeep Wrangler com o seu 4x4 do Ano prêmio.
A edição de 2008 da Forbes Autos lista o four-wheel-drive Jeep Wrangler conversível no número quatro entre os dez veículos com o maior valor de revenda.
Em maio de 2009, a Business Week Magazine nomeou o Wrangler Um dos mais emblemáticos carros dos últimos 20 anos.
Em setembro de 2008, o vice-presidente da Chrysler, Tom LaSorda revelou uma gama elétrica estendida Wrangler de 4 portas, juntamente com semelhante engenharia Town and Country minivan e um carro esportivo puramente elétrico. O Wrangler teria um alcance de 40 milhas (64 km) antes de um motor a gasolina começa e começa a fornecer energia adicional. No entanto, em novembro de 2009 Fiat SpA se desfez da Chrysler ENVI divisão de carros elétricos e derrubou esses modelos de planos para futuros produtos.
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